长5米多，后排2米长的空间纯平，可越野可家用，五菱越境征途火了

一款什么样的车能做到可玩乐又可家用呢？或许会有人回答丰田普拉多、日产途达等借高端SUV，又或许会有人回答哈弗H9、坦克300等国产SUV。但是上述提到的这些车型价格都算不上便宜，对于年轻人来说，显然不够接地气。所以接下来笔者将为大家介绍一款同样能兼顾玩乐、家用两大需求的车型，最重要是形象足够亲民，该车便是五菱越境征途。

五菱越境征途是一款基于五菱征途而来的官方改装车。目前五菱征途在车市中的地位可以用"火"字形容，虽然说该车在今年3月才正式上市，但是在上市首月，五菱征途的单月销量便突破6000台大关，累计销量则突破万台。

而且五菱征途本身的定位是青春型皮卡，瞄准如今的消费主力年轻人，甚至五菱征途还没有上市之前，五菱官方就曾多次公布五菱征途官方改装车型的相关信息，其中就包括五菱越境征途。这样的做法让爱玩、爱越野的年轻人对五菱越境征途更有期待、更有好感，所以在五菱征途正式上市之后，消费者一直都在盼望五菱官方能正式推出五菱越境征途。

五菱官方很快便给出了答复，在今年的上海车展中，正式将五菱越境征途带到我们面前，这款车型虽然以五菱征途作为骨架和基础，但是该车的外观仍然和五菱征途有明显的差异。从前脸位置看五菱越境征途，能发现该车的车顶位置加入探照灯，这不仅在造型上提升整车的越野氛围，还增加了整车的照明能力。视线往下看，则能发现五菱越境征途还有粗壮的前包围，整个前包围选用银色+黑色两种配色，兼顾了粗犷和高级感。

来到侧面就可以发现五菱越境征途和常规版本五菱征途最大的不同之处，那就是五菱越境征途的后货厢侧面挡板和车顶融为一体，而不像常规版本车型一样，拥有能3面开的后货厢挡板。这是为了提升车顶的结构刚性，因为在车顶，五菱越境征途有可以折叠升降的野营帐篷，这能在越野过程中，为车主带来更高的可玩性。当然，在车侧还配备方便上下的伸缩扶梯。

同时，五菱越境征途和常规版本的五菱征途一样，都拥有2米长度的后货厢，这代表五菱越境征途的后货厢能轻松装下各种大件物品，搬家时能放家电，出游时能放行李，有不错的家用能力。另外，五菱越境征途升级越野轮胎，搭配上本身的后驱结构，一些轻度越野任务五菱越境征途能轻松胜任。

五菱越境征途作为官方改装车型，不仅延续五菱征途的实用性，还进一步提升可玩性，兼顾年轻人对露营玩乐和家用的多样需求。那么，你是否喜欢五菱越境征途呢？欢迎留言评论。