近些年,五菱汽车打造了多款“爆款”车型,在宏光MINI EV夺得2月新能源车市销冠之后,全新车型皮卡车型征途也即将于3月18日正式上市。
按照五菱汽车官方的说法,目前中国皮卡市场仍存有较大潜力,比如在加拿大市场皮卡渗透率为19.4%,美国市场皮卡渗透率为16.5%,中国市场仅有1.6%。另外,基于城镇化进程、乡村振兴、支持创业、全国各地皮卡进城解禁等利好大背景下,国内皮卡市场的发展空间非常巨大。
实际上,在五年前五菱汽车就开始着手研发,调研中国市场到底需要一台怎样的皮卡,如何打造一台更符合中国国情的皮卡。有数据显示,中国每年要解决的就业问题人口在2000万以上,2020年返乡人员更是突破了1000万人,如今包括90后、00后在内的年轻人创业热情也正在不断上涨。不同于上一辈偏实用的创业装备,新时代年轻人生于互联网时代,有想法有创业激情,更需要的是一台有颜有玩味的实用新工具。
不过,目前国内皮卡市场主要以商用化车型为主,尤其是入门级皮卡很难在外观和配置上打动时下年轻用户,而那些主打跨界玩乐的皮卡车价又不够亲民,五菱征途就瞄准了其中的“真空地带”。
关键,五菱征途在产品层面也足够抢眼,总结起来就是实用、个性、亲民。比如它享受皮卡进城解禁的政策;五菱出品,2300万的保有量让品质足够可靠;2米的“纯平三面开”的带涂层货箱,能够有效提升抗磨性和防滑性;乘用化的车舱,在保证高强度车身的同时可保证驾乘舒适;油耗折算下来仅需4毛每公里,创业成本更低;不同于微面,“机械美学”的造型充满力量感,比较符合年轻人审美等优点非常符合时下年轻创业者的需要。
还要说的是,目前五菱征途已有“激浪征途”、“越境征途”、“御寒征途”三款定制化车型,不仅可以符合用户创业、休闲的用车场景,还能通过新车出色的延展性和改装潜力,来满足不同消费群体个性化的用车需要。
根据厂家内部资料显示,截止3月17日,征途车型的订单数已经接近9000辆,对一台入门级皮卡来说已经足够骄傲。对于今天的年轻创业者而言,具备宜商宜家属性的亲民皮卡无疑是创业的最佳搭档,五菱征途显然就具备这些显性优势,而明天正式上市后,售价上或许还会带来更多惊喜。
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