2.9s破百，续航1008KM！AION LX PLUS正式上市，28.66万起售

1月5日，埃安AION LX PLUS车型正式上市。作为目前市售车型中续航最高的车型，AION LX PLUS最高续航达到了1008公里。

动力方面是AION LX PLUS的重头戏，这款车分为两个动力版本，低功率版本，最大功率是180千瓦，最大扭矩是350牛米，高功率版本可以输出360kW，700牛·米。最快可以实现2.9秒破百。

作为市面上首台续航突破1000公里的量产车型，AION LX PLUS使用了广汽自主研发的海绵硅负极片电池技术，搭载的电池密度达到了205Wh/kg，电池容量达到了144.4kWh。可以实现1008km的CLTC综合工况续航里程，在国内在售的量产车型中位列第一名。此外还有600和650公里的续航版本。

而续航最高的是AION LX PLUS 2022款 PLUS 千里版，厂商指导价45.96万元。对比一下，目前量产纯电车型，续航排名第二的是奔驰EQS，最高标称续航是849千米，指导价：107.96-151.86万。排名第三的是极氪001，最高续航是712公里，指导价：29.90-36.80万。对比下来，AION LX PLUS的价格还是有一定诚意的。

当然了，也有人会质疑，超过一千公里的续航是否有这个必要，这个就要看每个人的用车需求了，在目前电动汽车冬季续航和高速续航衰减严重的情况下，高续航还是有其价值所在的。这有点像，数码圈的性能过剩论，前几年一直在讲手机处理器芯片性能已经过剩了，但是对于游戏玩家来说，随着原神等游戏的出现，性能过剩论也就不攻自破了。

其他方面，AION LX PLUS和上一代车型差距不大，长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距2920mm，长度比之前的4786mm长了一些，轴距不变，定位是中型SUV。

它搭载了一款15.6英寸，集成了ADIG4.0智能物联系统，可实现无感启动、全新AR实景导航等功能，车机采用了高通8155芯片。

自动驾驶方面，AION LX Plus搭载了3个第二代激光雷达，拥有10-30Hz动态调整环境感知刷新率，0.2-0.05°动态调整垂直分辨率，精准识别远距离小障碍物，未来还将OTA升级到L3级自动辅助驾驶系统。

此外，AION LX Plus还为首任车主准备了“三电”和“整车”终身免费质保、终身免费基础保养的服务，解决了用车过程中的后顾之忧。

总的来说，AION LX Plus作为目前市售车型中续航最高的车型，还是有很强的竞争力的，在电池低温衰减问题难以解决的当下，也许堆电池是一个不错的过渡方案。