7万多买台五菱征途，用车两个月后，车主表示：近几年都不会换车

上班真的很稳定吗？创业真的能成功吗？相信这两个问题是不少年轻人有曾考虑过的问题。近日，成都某区县的90后青年小杨，就在网上大致说了一下自己的经历。因为当初受不了同事之间的尔虞我诈，毅然裸辞回家创业，为时一年地摸爬滚打，他的副食批发部也小有名气。

但实体经济不比前几年，为了保住客户，小杨都是亲自送货上门，名气大了之后，越来越多的商家找他进货，虽然进货的人多了，但送货就有点吃力，小三轮和客车托运已经有点“乏力”。思前想后下还是决定买台皮卡，于是小杨入手了一台五菱征途，作为他创业路上的第一台车。

据小杨说，自己本来是打算买台货车，但考虑到货车进城是个麻烦事，更何况自己逢年过节还要走亲戚，干脆就买台能载人、拉货的皮卡。而价格便宜的五菱征途就成为了他的首选，在5月初就提了一台1.5L开拓型，全款落地7万多，价格没有超出他的预算，并不会给他造成什么压力。

当说到为什么入手五菱征途，小杨对它的“两米纯平三面开”货箱表示了肯定，因为它的三面护栏是可以放倒，卸货时更加轻松，再加货物并不是很重，很多时候都是自己上。并且，纯平的货箱内部，也让小杨不必担心运输啤酒时，会出现磕坏的情况。同时，五菱征途货箱护栏两侧的8个挂钩，也让小杨比较满意，因为这让他能用麻绳固定更多的货物，同时也便于他设置遮挡物。

而除了送货之外，闲暇之余小杨的生活也比较丰富。因为偶尔父母会帮忙看店，小杨则约上几个朋友到周边水库钓鱼，顺便推销一下自己的产品。而3米1轴距令五菱征途的五座空间比较宽敞，塞下五个成年男性并不拥挤，而且皮质座椅坐起来也很舒适。当然，这个舒适性肯定是不及10万级轿车，但总体上还是能让人满意。

至于动力，小杨说起初他还是挺担心的，毕竟标定马力只有99匹，但开过之后才发现，征途跑起来还是挺有力，有一次送货到40公里外小镇，经历好几个上坡，满载的征途从容地完成了任务，这让他比较满意。当然，他也说到跑高速的时候并没有低速那么够劲，需要快速降挡才能享受到澎湃的动力输出。而油耗方面，小杨表示满载时大概8.2L左右，空车7.4L左右，并不是“油老虎”。

相比之下，小杨对五菱征途的配置满意度就稍微低一些，毕竟价格不高，好在五菱征途还有可连蓝牙的触控大屏，让他能播放自己喜欢的音乐。当然，小杨偶尔也会通过FM92.5天府之声，关注一下当地的新闻资讯，因为很多随行的客户，都比较喜欢听新闻。而五菱征途所配备的倒车影像是他比较满意的一项配置，因为很多狭窄的城镇公路上，路边违停车辆很多，而征途车长超5米1，掉头本来就不太好操作，好在倒车影像+驻车雷达的配备，让他安心不少。

最后，小杨说创业虽然要比上班辛苦，但自己能掌控生活，也不用受气加班、面临尔虞我诈的同事关系。并且，五菱征途的到来，也为他的生活、工作，增添了不少乐趣。而这两个月的上山下乡，也让小杨认识到了五菱车的皮实，他表示近几年应该都不会换车，因为现在的车正常行驶下都很难开坏。当然，小杨也希望，五菱后续能推出一些尺寸更大的皮卡，他也好有换车的理由。